La Terminal Intermodal de Navarra (TIN), operada por Hutchison Ports BEST, se encuentra en la fase final de su ampliación y mejora, un proyecto que promete revolucionar el panorama logístico del norte del Estado español. Este miércoles, durante una visita institucional en Noáin, se destacó la importancia de esta actuación estratégica. Asistieron el consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, la delegada del Gobierno en Navarra, Alicia Echeverría, y representantes de Hutchison Ports BEST, la Autoridad Portuaria de Barcelona, Construcciones ECAY, la Confederación Empresarial de Navarra (CEN) y la Cámara de Comercio de Navarra.
La visita permitió comprobar el progreso de los trabajos que suponen un salto significativo para la intermodalidad, sostenibilidad y competitividad empresarial en la Comunidad Foral de Navarra. El consejero Chivite destacó que la terminal está triplicando su capacidad operativa. «Estamos creando un marco atractivo y competitivo tanto para las empresas ya ubicadas en Navarra como para las que pretendemos atraer», afirmó. Además, resaltó la colaboración de agentes sociales y económicos para promover infraestructuras ferroviarias, como el transporte de mercancías por tren, alineado con los objetivos europeos de descarbonización.
Navarra, un nodo logístico esencial
Pablo García, director de TIN, subrayó que «con esta ampliación, Navarra se consolida como un nodo logístico esencial para la internacionalización de la economía de la Comunidad Foral». La inversión de más de 10 millones de euros por Hutchison Ports está multiplicando por tres la capacidad operativa de la terminal, que contará con 42.000 metros cuadrados y dos nuevas vías ferroviarias de 550 metros cada una, junto a una nueva explanada para operaciones y depósito de contenedores.
La compañía está reemplazando la maquinaria diésel por equipos eléctricos de última generación, lo que reducirá las emisiones y avanzará hacia una cadena logística más sostenible. Esta iniciativa forma parte de la apuesta conjunta de Hutchison Ports y el Port de Barcelona por potenciar el transporte ferroviario de mercancías, más eficiente y con menor impacto ambiental que el transporte por carretera.
Desde su inauguración en 2013, la Terminal Intermodal de Navarra ha crecido de manera constante, pasando de un tren semanal a cuatro frecuencias ferroviarias regulares con el Port de Barcelona, a través del operador Synergy, también del grupo Hutchison Ports y otros operadores. Esta conexión permite a las empresas navarras acceder a más de 200 puertos internacionales, facilitando la exportación e importación y reduciendo costes logísticos de forma significativa.
Una mejora sustancial en capacidad operativa
La nueva terminal, que se pondrá en marcha a comienzos de 2026, supondrá una mejora sustancial en capacidad operativa, reducción de tiempos y optimización de procesos. Esta actuación refuerza la posición de Navarra como referente logístico en el eje Atlántico-Mediterráneo, y contribuye a crear un entorno más atractivo para la inversión, el empleo y el crecimiento sostenible.
Hutchison Ports es uno de los principales operadores portuarios y logísticos del mundo, con presencia en más de 50 puertos y terminales en 26 países. A través de su filial Hutchison Ports BEST, gestiona la terminal de contenedores del Port de Barcelona y la Terminal Intermodal de Navarra (TIN) en Noáin, fortaleciendo la interconexión ferroviaria y portuaria entre Navarra y los principales mercados.
En septiembre de 2024, Hutchison Ports BEST logró la concesión por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la explotación de la Terminal Intermodal de Navarra durante los próximos 15 años, consolidando su compromiso con el desarrollo logístico y económico de la región.
