Hay motos que simplemente salen al mercado… y luego hay motos que marcan una época.
La que viene ahora forma parte del segundo grupo.
La Honda CB1000GT Touring está levantando rumores, fotos filtradas, debates en foros y hasta discusiones de bar entre motoristas. ¿El motivo? Honda ha decidido entrar en el touring con algo distinto, algo que mezcla comodidad, presencia y potencia sin complicaciones.
Y sí: puede ser la moto que muchos llevan años esperando.
No es una deportiva con maletas. No es una sofa-moto. Es otra cosa
Quien conoce la CB1000R sabe perfectamente de qué se habla: un motor con alma, carácter y una entrega que deja huella.
Ahora, esa esencia se ha reinterpretado para viajar, con:
Un carenado que corta el viento sin castigar el cuello.
Una ergonomía pensada para mantener el cuerpo relajado incluso tras recorrer 400 km del tirón.
Una pantalla TFT conectada al móvil con navegación real.
Maletas integradas que preservan la estética.
Control de crucero para el modo “autopista”.
Estabilidad garantizada, incluso con el equipaje al máximo.
Es esa sensación de tener potencia de sobra bajo el mando, pero sin la tensión constante de una deportiva pura.
No se trata de ir rápido.
Se trata de viajar con flow.
Para quienes la carretera es terapia
Si la moto no es solo un medio de transporte, sino un refugio, probablemente esta moto le hablará muy claro.
“Esta moto no se compra. Se elige.
Es para quienes entienden que la carretera es un refugio.”
— Òscar Quílez Marin, Director Comercial en Blanmoto Honda
No todas las motos tienen alma.
Esta parece haber sido creada para quienes la moto es parte de quiénes son.
Y ahora lo importante: ¿se podrá probar?
Aquí viene la parte que no todo el mundo contará:
No todos los concesionarios dejan probar motos.
De hecho, la mayoría enseñan la moto, dejan sentarse encima, sonríen y… firma aquí.
Pero en BlanMoto no funciona así.
“La moto te tiene que hablar. Por eso, siempre que podemos, la dejamos probar.
Cuando la sientes, lo sabes.”
— Oscar, Blanmoto
Cuando llegue la CB1000GT Touring, habrá unidad de prueba.
Y eso cambia todo.
Porque una cosa es mirar una moto.
Y otra es sentirla entrar en curva.
Cómo enterarse cuando llegue (sin compromiso, sin spam, sin presión)
Si la CB1000GT Touring está llamando, aunque sea un poco… se debería hacer lo siguiente:
Que se incluya en la lista.
Eso es todo.
Cuando llegue:
Avisarán.
Informarán de cuándo estará disponible la unidad de demostración.
Y decidirán si desea probarla.
Nada más.
Porque puede que esta sea “esa moto”
La de las escapadas improvisadas.
La de los viajes que empiezan sin hora.
La de los domingos que se te van por carreteras secundarias.
La de los silencios bonitos detrás del casco.
Hay motos que se olvidan.
Y hay motos que se recuerdan para siempre.
La Honda CB1000GT Touring parece que viene a entrar en el segundo grupo.
Y si quiere ser de los primeros en sentirla… ya se sabe dónde están los que dejan probar las motos de verdad.
Blanmoto y Carretera abierta.
