La planta de Volkswagen Navarra registró en 2025 el mayor volumen de inversión anual de sus 32 años de historia dentro del Grupo Volkswagen, con un total de 289,1 millones de euros destinados principalmente a preparar la fábrica para la producción de nuevos modelos eléctricos.
De esta cifra, 220,2 millones de euros se destinaron a los trabajos relacionados con los futuros vehículos eléctricos Škoda Epiq y Volkswagen ID. Cross, cuyo lanzamiento está previsto para este año. El resto de las inversiones, 68,9 millones de euros, se dirigieron a mejoras industriales en la planta, entre las que destacan 12,8 millones de euros para una nueva prensa y 13 millones para la renovación del taller de pintura.
En términos económicos, la factoría navarra alcanzó unos ingresos totales de 3.488,8 millones de euros, de los cuales el 95 % procedió de la venta de vehículos y el 5 % restante de carrocerías, componentes y recambios. El beneficio después de impuestos se situó en 77,7 millones de euros, prácticamente en línea con el registrado en 2024 (77,6 millones).
Quinta fábrica mundial por volumen de producción
La planta de Volkswagen Navarra finalizó 2025 como la quinta fábrica del mundo por volumen productivo entre las dieciséis plantas de turismos y vehículos comerciales de la marca. Solo fue superada por las instalaciones de Wolfsburg(Alemania), Bratislava (Eslovaquia), Puebla (México) y Palmela (Portugal).
Durante el ejercicio, la producción alcanzó 225.225 vehículos, lo que supone un descenso del 18 % respecto a 2024, cuando se fabricaron 274.688 unidades. La reducción se debe principalmente a las obras de adaptación de la planta para la fabricación de los nuevos modelos eléctricos.
Por modelos, la producción se distribuyó entre 133.838 unidades del Volkswagen T‑Cross y 91.186 del Volkswagen Taigo, además de 126 preseries del Škoda Epiq y 75 del Volkswagen ID. Cross.
En cuanto a motorizaciones, el 72,76 % de los vehículos incorporó el motor 1.0 de 85 kW, el 17,80 % el 1.0 de 70 kWy el 9,44 % el 1.5 de 110 kW. Además, el 66,8 % de los clientes eligió cambio automático DSG, una cifra superior al 63,1 % registrado el año anterior.
Los 225.225 vehículos producidos representaron el 7,5 % de todos los coches ensamblados por la marca Volkswagen en el mundo y el 12,4 % de la producción total de turismos en España.
Reconocimiento al esfuerzo de la plantilla
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, agradeció a la plantilla “su compromiso permanente con la empresa para ejecutar en tiempo y forma el plan de electrificación de la fábrica”, y destacó “el diálogo permanente con la parte social para seguir haciendo de la planta un referente de calidad y productividad”.
Por su parte, el director financiero, Andreas Benson, subrayó el elevado nivel de inversiones acometidas durante el ejercicio, orientadas a garantizar la transformación industrial de la planta y reforzar su posición ante los retos del sector automovilístico en un contexto internacional complejo. Según explicó, este esfuerzo inversor debe ser “el preámbulo de un producto altamente competitivo en costes”.
La factoría de Landaben cuenta actualmente con 4.865 trabajadores y mantiene un papel clave dentro de la estrategia industrial del Grupo Volkswagen en Europa.
