El Škoda Epiq ha hecho este mediodía su presentación mundial en Zúrich, ciudad sede del Campeonato del Mundo de Hockey sobre Hielo de la IIHF, y lo ha hecho con un mensaje claro de su consejero delegado, Klaus Zellmer: "El Epiq es inconfundiblemente Škoda: compacto, inteligente y seguro. Acerca la movilidad eléctrica a un público más amplio". El modelo tiene además un vínculo directo con Navarra: la factoría de Landaben, en Pamplona, comenzará a producirlo en unos días, el próximo mes de junio.
Diseño renovado y aerodinámica cuidada
El Epiq estrena el lenguaje de diseño denominado Modern Solid, caracterizado por superficies minimalistas, una línea de hombro elevada y detalles como las aperturas verticales en los parachoques o los raíles de techo. El elemento más llamativo es la nueva firma luminosa: faros en forma de T que enmarcan la característica rejilla Tech-Deck Face de la marca. Están disponibles en versión LED estándar o en LED Matrix con 12 segmentos y cuatro modos adaptativos según el entorno de conducción. Los pilotos traseros replican el mismo motivo en T.
La aerodinámica es uno de los puntos fuertes del modelo, con un coeficiente de resistencia de 0,275 logrado gracias a compuertas de refrigeración activas, canales Air Curtain y un suelo completamente plano.
Tres versiones y hasta 440 kilómetros de autonomía
El Epiq se basa en la nueva plataforma MEB+ con tracción delantera y recupera los frenos de disco traseros, ausentes en los Elroq y Enyaq por la menor exigencia de frenada mecánica en esos modelos. Se ofrecerá en tres variantes: dos con motor de 85 y 99 kW respectivamente, ambas con batería de 38,5 kWh y autonomía aproximada de 310 kilómetros, y una tercera de 155 kW con batería de 55 kWh y cerca de 440 kilómetros de autonomía. Esta última es capaz de cargar del 10 al 80% en 24 minutos.
El modelo incorpora además carga bidireccional en los estándares V2L y V2H, lo que permite alimentar dispositivos domésticos, integrarse en la red eléctrica del hogar o incluso volcar energía a la red general.
Interior espacioso pese al tamaño compacto
Pese a sus dimensiones contenidas, el Epiq ofrece un maletero de hasta 475 litros, uno de los más amplios de su segmento, y 28 litros de compartimentos de almacenamiento repartidos por el habitáculo. En una fase posterior se añadirá también un frunk —maletero delantero— de 25 litros.
La pantalla central de 13 pulgadas funciona con sistema operativo Android, lo que facilita la integración con aplicaciones del smartphone. Los sistemas de asistencia incluyen, por primera vez en la gama Škoda, un asistente de cruce con sensores de radar en las esquinas del vehículo que detecta coches, motos, ciclistas y patinetes aproximándose lateralmente.
En el interior se ofrecen cuatro selecciones de diseño: desde el austero Studio en negro y gris hasta el Suite, con tapicería en material Suedia y combinaciones en Tabora Brown, pasando por las versiones Loft Grey y Loft Mint.
La First Edition, para los primeros compradores
Poco después del lanzamiento llegará la First Edition, equipada con la batería grande de 55 kWh y el motor de 155 kW. Se distinguirá visualmente por los llamativos detalles en Naranja Navajo —retrovisores, molduras, llantas aerodinámicas de 20 pulgadas—, techo negro, cinturones de seguridad naranjas y costuras del mismo color en volante, asientos y salpicadero.
