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Navarra quiere pilotar su aeropuerto: el Parlamento pide un órgano bilateral con el Estado

A petición de UPN, la Cámara reclama más peso en la gestión del Aeropuerto de Pamplona-Noáin ante su “irrelevancia” actual

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  • Esparza y Marta Álvarez, en la Cámara -

El Parlamento de Navarra ha instado al Gobierno foral a mover ficha para ganar capacidad de decisión sobre el Aeropuerto de Pamplona-Noáin. El Pleno ha aprobado una resolución que urge a iniciar “de forma inmediata” los trámites para crear un organismo bilateral Navarra-Estado que gestione la infraestructura aeroportuaria.

La iniciativa, promovida por UPN, ha salido adelante con el apoyo de UPN y Geroa Bai, la abstención de PSN, EH Bildu, PPN, Contigo-Zurekin y la parlamentaria no adscrita, y el voto en contra del Grupo Mixto.

Más voz frente a AENA

El texto aprobado responde, según UPN, a la escasa correlación entre la conectividad aérea actual y la realidad poblacional, social y económica de la Comunidad Foral. La formación regionalista atribuye en parte esta situación a decisiones de AENA, la empresa pública que fija costes aeroportuarios y tarifas para las aerolíneas en toda España.

Como dato ilustrativo, la moción recuerda que por el aeropuerto pamplonés pasaron en 2025 233.400 pasajeros, apenas el 0,07% del tráfico nacional, que superó los 321 millones de viajeros.

Sin renunciar al traspaso

UPN defiende que, en un contexto de crecimiento sostenido del transporte aéreo europeo, Navarra debe participar en las decisiones estratégicas de una infraestructura que considera clave para su desarrollo.

La resolución subraya que este paso se plantea sin renunciar al objetivo final del traspaso de la gestión exclusiva del aeropuerto a la Comunidad Foral.

Seguimiento parlamentario

El acuerdo incluye además que la Comisión de Presidencia e Igualdad sea la encargada de realizar el seguimiento de la moción. Con este movimiento, el Parlamento busca reactivar el debate sobre el futuro del aeropuerto navarro y su papel en la conectividad de la comunidad, en un momento en el que el tráfico aéreo europeo mantiene una tendencia de crecimiento sostenido.

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