El Gobierno de Navarra ha agotado la dotación presupuestaria del Plan Tximista Auto, destinada a la adquisición de vehículos eléctricos puros y a la instalación de puntos de recarga, tras la elevada respuesta registrada desde la puesta en marcha de esta convocatoria extraordinaria con fondos propios. El programa ha contado con un presupuesto de 4,7 millones de euros, de los cuales 3,7 millones se reservaron para la compra de automóviles y un millón para infraestructuras de carga.
Esta iniciativa transitoria nació para dar continuidad al impulso de la movilidad eléctrica en Navarra mientras se resolvía el marco de apoyo del Estado, consolidando a la Comunidad Foral como líder en penetración de coches eléctricos. La convocatoria foral priorizó los modelos ensamblados en Europa con aportaciones de hasta 5.500 euros, siendo compatibles con los Certificados de Ahorro Energético (CAE) y las deducciones fiscales en Navarra. Hasta el momento, el Ejecutivo foral ha abonado 830 ayudas repartidas en tres resoluciones administrativas con un plazo medio de pago de apenas 35 días.
Incompatibilidad con el programa Auto+ e historial de ayudas estatales
El agotamiento de la partida coincide con la apertura del programa Auto+ por parte del Ministerio de Industria y Turismo. Las subvenciones de este nuevo plan estatal para la adquisición de vehículos electrificados son incompatibles con las contempladas en la línea foral, por lo que las personas que opten a los fondos estatales no podrán beneficiarse simultáneamente de los recursos del Gobierno de Navarra.
El Plan Tximista Auto se activó tras finalizar los fondos del programa MOVES III. Aunque durante 2025 se concedieron más de 2.500 ayudas en Navarra, unas 550 solicitudes no pudieron ser atendidas por falta de presupuesto estatal. Ante este escenario, el Ejecutivo foral financió con fondos propios las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026 para evitar que la transición ecológica se paralizara a la espera de la nueva convocatoria del Gobierno central.
