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La presidenta Chivite anuncia en el Parlamento que la UTE de Belate no seguirá con la obra y que se volverá a licitar

La presidenta reconoce en la Comisión de Régimen Foral que el modificado del túnel no es viable y anticipa un nuevo proceso de licitación

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  • Chivite en su comparecencia en el Parlamento

La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, ha comparecido este miércoles en la Comisión de Régimen Foral del Parlamento de Navarra a petición del grupo parlamentario de Unión del Pueblo Navarro (UPN), que había solicitado su presencia para informar sobre el estado de las obras de duplicación del túnel de Belate. Durante su intervención, Chivite anunció que la directora general de Obras Públicas firmará "en breve" el abandono de la vía del modificado, lo que se notificará a la UTE adjudicataria.

"Hoy lo que podemos adelantar en esta comisión es que la directora general de Obras Públicas va a firmar en breve que se abandona la vía del modificado y esto se le va a notificar a la UTE. De este modo, la obra no va a continuar en los términos actuales, no puede continuar en los términos actuales, lo que significa que el escenario más probable a partir de ahora es que vamos a volver a licitar", afirmó la presidenta ante los parlamentarios.

Chivite compareció acompañada del vicepresidente primero y consejero de Presidencia, así como del consejero de Cohesión Territorial. La presidenta explicó que ella intervendría en primer lugar, el vicepresidente abordaría después los aspectos estrictamente legales, en referencia al informe jurídico, y finalmente el consejero de Cohesión Territorial se referiría a las cuestiones técnicas.


La presidenta insistió en que, pese al cambio de rumbo, "las obras se van a hacer" y que el nuevo túnel de Belate "se va a terminar". "Obviamente esto no era el plan inicial, pero la vista está que es el único viable. Por lo tanto, una problema, una situación muy compleja: este gobierno pone soluciones", señaló. Subrayó que lo que ha movido al Ejecutivo desde el inicio de este proyecto, integrado en el desdoble de la carretera N-121, es la seguridad vial, el cumplimiento de la legalidad europea —cuyo incumplimiento podría acarrear una multa multimillonaria de la Comisión Europea— y la mejora de la cohesión territorial y la movilidad en las carreteras navarras.

Chivite defendió que su Gobierno ha actuado en todo momento siguiendo las indicaciones técnicas y jurídicas de la administración y negó cualquier actuación irregular. "Este gobierno no diseña túneles, no da ni dedo adjudicaciones. El gobierno toma una decisión política y es el personal técnico el que marca el camino", afirmó, añadiendo que las discrepancias de criterio entre distintas áreas administrativas son "lo normal" y prueba de que "los controles internos funcionan".

La presidenta remarcó además que fue el propio vicepresidente del Gobierno quien solicitó el informe jurídico sobre el modificado, "un informe que no era ni necesario ni preceptivo", como muestra, dijo, de transparencia. "No vamos a pagar ni un euro que no esté perfectamente justificado y acreditado como necesario", concluyó.

La intervención de Chivite se produjo después de que el portavoz de UPN, Javier Esparza, abriera la comparecencia con una dura intervención en la que repasó la cronología del caso: los votos particulares en la mesa de contratación, las advertencias de los servicios jurídicos y la intervención sobre presuntas ilegalidades, el informe de la Oficina Anticorrupción que calificó de nula de pleno derecho la adjudicación, la vinculación de Santos Cerdán con Servinabar —una de las empresas de la UTE adjudicataria—, y la investigación abierta por la Audiencia Nacional a petición de la UCO.

Esparza reclamó a la presidenta que aclarara si el Gobierno dispone de un informe jurídico que respalde el pago de 8,3 millones de euros a las empresas adjudicatarias y le instó a asumir su responsabilidad política.

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