La Universidad Pública de Navarra (UPNA) ha sido el escenario de la defensa de una tesis doctoral que marca un hito en el sector energético. El ingeniero químico Gonzalo Jiménez Martín ha presentado una investigación, desarrollada en el CENER, que propone avances significativos para producir hidrógeno renovable con mayor eficiencia y un coste sustancialmente menor. El estudio se centra en la electrólisis de óxido sólido, una tecnología que utiliza electricidad y altas temperaturas para disociar las moléculas de agua.
Eficiencia térmica y optimización del diseño industrial
Uno de los principales logros de este trabajo es la optimización del "stack" o núcleo del electrolizador. Mediante simulaciones avanzadas, el investigador ha definido un diseño que mejora la distribución del calor y los gases, lo que no solo aumenta el rendimiento, sino que reduce la degradación de los materiales. Gracias a estas estrategias de integración térmica, la tesis ha conseguido reducir un 57 % las necesidades de calentamiento del sistema, cumpliendo así con los ambiciosos objetivos de la Comisión Europea.
Además, esta tecnología presenta la ventaja competitiva de permitir la conversión directa de CO2 y vapor de agua en gas de síntesis, una materia prima fundamental para la creación de combustibles sintéticos y productos químicos sostenibles.
Viabilidad económica en el mercado español
El análisis económico sitúa a España como un entorno privilegiado para esta tecnología debido a su recurso solar. Según el modelo desarrollado, el coste de producción en ubicaciones favorables como Puertollano se sitúa en torno a los 5 euros por kilogramo. No obstante, el estudio proyecta que este precio podría descender hasta los 3,5 euros en escenarios futuros con menores costes de fabricación de baterías y mayor durabilidad de los componentes.
Actualmente, este precio ya resulta competitivo frente al índice MIBGAS IBHYX, que en marzo de 2026 ronda los 6 euros por kilogramo. La investigación de Jiménez Martín aporta un enfoque integral que facilita la transferencia de la electrólisis de alta temperatura a contextos industriales reales, acelerando la descarbonización del transporte pesado y la industria.
