El Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad Sostenible, invertirá hasta septiembre de 2026 un total de 2,5 millones de euros en la construcción y mejora de 18,69 kilómetros de carriles bici y otras infraestructuras para el uso de la bicicleta en 17 localidades navarras. Estas ayudas buscan fomentar que las entidades locales doten a sus áreas urbanas e interurbanas de infraestructuras ciclables, promoviendo así la movilidad sostenible.
Los fondos se repartirán entre 11 actuaciones propuestas por 17 entidades locales, incluyendo los ayuntamientos de Abaigar, Altsasu / Alsasua, Ancín / Antzin, Arguedas, Cabanillas, Corella, Etxarri Aranatz, Legaria, Murieta, Oco y Viana, así como los concejos de Labeaga y Larrión. En la comarca de Pamplona / Iruña, se financiarán iniciativas de Ansoáin, Esteribar, Huarte / Uharte y Orkoien. El presupuesto total para estas actuaciones es de 3.923.061 euros, ya en licitación durante 2025, y deben concluir antes del 30 de septiembre de 2026.
Las ayudas cubrirán hasta el 80% de los gastos de cada proyecto. Se distribuyen en dos grupos: 1.975.473 euros para entidades fuera del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona (PMUSCP), con un límite por actuación de 350.000 euros, y 600.000 euros para entidades dentro del ámbito del PMUSCP, con un límite por actuación de 200.000 euros. De este modo, se busca que las infraestructuras ciclables se extiendan por toda la comunidad, permitiendo el acceso a las ayudas a entidades locales de menor población.
Impulso a la movilidad sostenible en Viana y Alsasua
El Ayuntamiento de Etxarri Aranatz propone tres nuevos itinerarios ciclistas, priorizando el acceso a la escuela, el centro deportivo, la conexión norte-sur del centro urbano y la comunicación con el polígono industrial. La longitud total es de 0,77 kilómetros, con un coste de 99.413 euros, de los cuales 79.530 euros serán subvencionados. Cabanillas, por su parte, planea dos nuevos tramos ciclables, uno que une el centro urbano con el área industrial y otro que conecta con un carril bici existente. Además, se instalarán dos pasarelas en el Barranco de San Pascual. El coste total es de 482.598 euros, con una subvención de 350.000 euros.
En Murieta, junto con Abaigar, Ancín, Legaria, Oco y Labeaga, se proyectan 5,86 kilómetros de nuevas vías ciclables para mejorar la comunicación entre localidades mediante transporte alternativo. La subvención es de 262.114 euros, con un presupuesto total de 327.643 euros. En Arguedas, se mejorarán caminos existentes, se creará un mirador y se implementará señalización en 3,18 kilómetros, con un presupuesto de 197.224 euros y una subvención de 157.779 euros.
Corella y Allín también se suman al proyecto
Viana planea su primer carril bici de 2,23 kilómetros, conectando el complejo deportivo municipal, el área de autocaravanas, el colegio, la escuela, el Camino de Santiago y las Eurovelos 1 y 3. El coste total es de 413.656 euros, con una subvención de 330.924 euros. Alsasua busca mejorar el acceso sostenible a sus centros educativos y deportivos mediante un carril de uso exclusivo para bicis de 1,38 kilómetros, con un coste de 390.467 euros y una subvención de 312.374 euros.
En Allín, el Concejo de Larrión propone una infraestructura ciclable en la calle ‘Cañada de Larrión’, mejorando la conexión del barrio de La Venta y el acceso a viviendas. La subvención es de 83.326 euros, con un gasto total de 104.158 euros, creando 0,23 kilómetros de senda bici. Finalmente, en Corella, se construirá una vía ciclable anexa a la carretera de Alfaro-Cintruénigo NA-6920, con una longitud de 0,47 kilómetros, un presupuesto de 378.236 euros y una subvención de 244.502 euros.
