El Gobierno de Navarra, a través de sus departamentos de Cohesión Territorial y de Presidencia e Igualdad, ha presentado un estudio titulado 'El Tráfico de Mercancías en Navarra'. Este análisis busca fomentar la transferencia del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril, cumpliendo así con un compromiso del Ejecutivo foral.
La iniciativa pretende ofrecer soluciones al tejido empresarial navarro, así como a las administraciones central y foral, para mejorar la logística en la región.La directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, y el director gerente de la Oficina de Análisis y Prospectiva, Rubén Auza, fueron los encargados de presentar el estudio. Miranda afirmó que el Gobierno de Navarra está comprometido con el impulso del ferrocarril como parte de sus políticas de movilidad sostenible y desarrollo económico. La reactivación del transporte ferroviario, según Miranda, es esencial pra lograr un sistema logístico equilibrado que complemente el uso de camiones, especialmente en trayectos de media y larga distancia.
El papel del tejido empresarial navarro en la reactivación ferroviaria
Miranda destacó la importancia del papel del tejido empresarial navarro en la reactivación del transporte ferroviario de mercancías. Según la directora general, el ferrocarril representa una oportunidad para ganar eficiencia, reducir costes a largo plazo y cumplir con los objetivos de sostenibilidad. Además, Navarra se encuentra estratégicamente ubicada en el Corredor Atlántico, con conexión al Corredor Mediterráneo a través de Zaragoza. La ampliación de la terminal ferroviaria de Noáin, que está a punto de finalizarse, triplicará su capacidad productiva, beneficiando tanto a las empresas navarras como a potenciales nuevas inversiones.
El director gerente de la Oficina de Análisis y Prospectiva, Rubén Auza, indicó que el estudio se enmarca en el impulso a la planificación a largo plazo y la política pública anticipatoria. Según Auza, las políticas públicas necesitan información rigurosa y veraz para desplegarse de manera efectiva. El informe busca aprovechar las oportunidades del Pacto Verde de la Unión Europea y minimizar los desafíos que su implementación podría suponer.
Un análisis detallado del transporte de mercancías en Navarra
El estudio analiza un total de 36 empresas navarras de sectores como la automoción, agroalimentario, industria metálica, y otros. Identifica fortalezas como el posicionamiento de Navarra en el Corredor Atlántico, el interés empresarial y el potencial de desarrollo de nodos intermodales como Noáin. También se evalúa la viabilidad de una terminal intermodal en Tudela-Castejón, concebida como un "puerto seco" para la actividad ferroviaria y logística.
El sector logístico representa cerca del 3,4% del PIB regional y emplea a más de 14.000 personas de forma directa. El informe concluye que la posición de Navarra dentro de la red logística europea facilita el acceso a mercados europeos y grandes puertos, consolidando la región como un nodo logístico suprarregional. Las rutas más transitadas, como las de Barcelona y Algeciras, presentan un alto potencial ferrocarrizable, especialmente en la Ribera.
El informe también destaca que el ferrocarril no debe ser visto como un sustituto del transporte por carretera, sino como una alternativa complementaria en flujos donde su competitividad sea demostrable. En términos porcentuales, el estudio señala que un 28,89% de las rutas ferrocalizables en Navarra presentan una potencialidad alta, mientras que un 32,97% presentan una potencialidad media-alta.
Formación para potenciar el uso del ferrocarril en Navarra
En colaboración con los profesionales dedicados a la gestión del transporte de mercancías, Tudela y Pamplona acogerán un curso del 5 al 15 de mayo sobre el transporte ferroviario. Este curso, organizado y financiado por el Gobierno de Navarra, está dirigido a empresas interesadas en incorporar el transporte ferroviario a su cadena logística. El enfoque del curso es práctico y orientado a proporcionar criterios claros para la toma de decisiones en el uso del ferrocarril.
El curso abordará temas como el contexto del transporte ferroviario, los sistemas intermodales, la planificación y gestión del transporte, y la sostenibilidad aplicada. Además, los participantes trabajarán sobre escenarios reales que les permitirán evaluar la viabilidad del uso del ferrocarril. Se analizará también el papel de la terminal de Noáin como nodo logístico y su conexión con los principales corredores ferroviarios.
Para complementar el curso, se realizarán tres visitas técnicas a la terminal intermodal de Noáin, al Centro de Regulación de Circulación y a la terminal marítima en Zaragoza. Estas visitas permitirán a los participantes conocer de primera mano las infraestructuras y operaciones que facilitan el transporte ferroviario en Navarra.
